おすすめ自転車キャリア[ミノウラ・MT-800N ]をビアンキロードに取り付け!!

Bianchi銀亀号を、息子氏の通学仕様に!

MT-800N 開封

開封の儀。ボルト締め付け箇所は合計8箇所。まぁまぁダルいな。

bianchi camaleonte

ワイの「Bianchi camaleonte 2005」(たぶん2005)、キャリア装着用のダボ穴があったとは、取り付け時に気づき喜ぶワイ。

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リア取り付け部分。ロードバイクやクロスバイクは、この金具(MT-800N)は絶対に必要です。

MINOURA(ミノウラ) リアキャリア ブラック MT-800N

リアを先につけて、ぶらんぶらん♪

MINOURA MT-800N と Bianchi

そして、フロント部分を取付!キャリアと車台(フレーム)をつなぐステーがドンピシャな位置で取付不可であり、斜めになってしまう。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)

こういう時は、自作ステーをこしらえればいいのだが、そんなん無理だよ―。

MINOURA(ミノウラ) リアキャリア ブラック MT-800N の取り付け後写真

ででん! 完成じゃ!

bianchi camaleonte

違和感ナッシング!

P1250877

リアのダボ穴が浅く、ボルトが長かった問題は、スプリングワッシャ2+平ワッシャー1の合計3枚重ねを入れ込み解決しました。

MT-800N

可憐なスリムビューティーちゃんねーなら乗せてあげるぉ♡

MINOURA(ミノウラ) リアキャリア ブラック MT-800N
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